“Галерею” у Кропивнику колись використовували для подачі руди із кар’єру до дробильного цеху калійного заводу ВАТ “Оріана”. Однак, вона перестала виконувати свої функції кілька років тому. Відтак, — дійшла до аварійного стану. Тепер конструкція раз по раз тривожить мешканців Кропивника, адже розташована над дорогою. Тож, небезпека по дорозі на Кропивник відтепер чатує і під ногами, і над головами: зверху — напівзруйнована “галерея”, знизу — аварійна дорога.

Важка металева конструкція, що перетинається з дорогою, навіть породила чутки про те, що там оселилася нечиста сила, і чекає слушного моменту, щоб повалити галерею на дорогу. На щастя, поки що нещасних випадків на дорозі не сталося. Люди всіляко оминають дорогу під "галереєю", добираючись до Кропивника в об’їзд — через Сівку-Калуську. Однак, аварійна дорога — найкоротша до населеного пункту. Але і там — украй незадовільний стан дорожнього покриття. І, якщо дорогу можна хоч якось підлатати, то "галерею" довжиною близько 100 метрів, яку не використовують уже майже 10 років, можна тільки демонтувати.

Про небезпеку, яку таїть у собі "галерея", неодноразово наголошували і сільські голови Кропивника і Сівки-Калуської, і депутати районної ради. Однак, кілька комісій, які розглядали питання про демонтаж, так і не довели справу до кінця. 

— "Галерея" була зведена для постачання руди, з кар’єру до дробильного цеху калійного заводу. За рік по ній транспортували до 2 млн. тонн руди. Однак, із припиненням у місті переробки калійної руди, "галерея" стала непотрібною. Відтак, про її поганий стан і про необхідність демонтажу йшлося ще у 2006-2007 рр. Неодноразово із цього приводу керівництво калійного заводу зверталося до тодішнього голови облдержадміністрації Романа Ткача. До "галереї" виїжджали численні комісії, і навіть розглядали питання про можливе закриття дороги під нею. Тож, обласні чиновники вже давно про цю проблему знають. Однак, досі це питання не вирішене, — наголошує директор ДП "Калійний завод" Ігор Корчинський. — Можливість реконструкції "галереї" тепер — не на часі, оскільки, я ще поки що не спілкувався зі жодним інвестором, готовим відновити виробництво калійних добрив. А що стосується демонтажу, то він — необхідний, хоча буде ускладнюватися тим, що "галерея" — похила.

Укотре про цю проблему говорили на останньому засіданні сесії Калуської районної ради 3 березня, де один із депутатів зачитав звернення селян до влади району. У зверненні йшлося про небезпеку, яку таїть у собі конструкція, і була вимога її демонтувати.

Однією із причин, чому районна влада не мала змоги долучитися до ліквідації "галереї", є те, що конструкція перебуває у власності збанкрутілого ВАТ "Оріана". Однак, головна причина бездіяльності, традиційно, криється  у відсутності коштів. Як повідомив депутатам заступник голови Калуської РДА Василь Турчин, на демонтаж "галереї" потрібно близько 300 тис. гривень. 

Вирішити проблему якомога більш оперативно взялася обласна влада. Нещодавно, під час  представлення нового голови Калуської РДА, сільський голова Кропивника Михайло Барнич звернувся із проблемним питанням безпосередньо до голови Івано-Франківської ОДА Михайла Вишиванюка. Керівник області, не зводячись із місця, телефоном наказав терміново прислати до Кропивника комісію на чолі зі своїм першим заступником Василем Плавюком.

Комісія приїхала відразу. Сільські голови оперативністю обласних чиновників — вражені.

— Того ж дня комісія у складі заступника голови Івано-Франківської ОДА Василя Плавюка, новопризначеного голови Калуської РДА Василя Петріва, представників  КП "Райавтодор" та Головного управління МНС в Івано-Франківській області виїхала до Кропивника. Комісія визнала, що сільські голови Кропивника і Сівки-Калуської мають рацію: "галерею" потрібно терміново демонтувати. Завдання доручили заступнику голови облдержадміністрації Василеві Плавюку. Саме він має узгодити питання з ВАТ "Оріана" та знайти шляхи практичного вирішення проблеми. Наразі ні точного кошторису, ні шляху демонтажу, ні фірми-виконавця робіт — немає. Але розглядають варіант розрахунку з виконавцем робіт за рахунок коштів, виручених за металеву конструкцію "галереї", — каже сільський голова Кропивника Михайло Барнич. — Комісія також дала доручення відповідним структурам розробити кошторис ремонту дороги від шахти до роздоріжжя у Кропивнику. Ця дорога — єдина пряма дорога з Калуша до Кропивника, тому там необхідно провести хоча б ямковий ремонт. Зараз до села часто добираються через Сівку-Калуську. Комісія також ознайомилася з іншими проблемами Кропивника і пообіцяла їх вирішити.

Кропивницький сільський голова має надію, що проблема зрушить з мертвої точки.

Тож, якщо чиновники таки візьмуться за ліквідацію конструкції, то мешканці Кропивника і Сівки-Калуської не тільки позбудуться небезпечної “галереї”, але й отримають придатну для пересування дорогу. Однак, досі ще немає гарантії, що остання комісія до “галереї” не стане просто черговою.