Серед проблемних для Прикарпаття питань — діяльність нафтовидобувних і нафтопереробних, а також хімічних підприємств. Про це йшлося під час нещодавньої зустрічі голови ОДА Михайла Вишиванюка з прем’єр-міністром Миколою Азаровим.

Важливим, приміром, є врегулювання з Мінприроди питання видачі ВАТ «Укрнафта» для НГВУ «Надвірнанафтогаз» та «Долинанафтогаз» спеціальних дозволів на промислову розробку Микуличинського та Підлісівського нафтових родовищ, а також «вжиття заходів» для нарощення обсягів пошуково-розвідувальних робіт.

Пропонується залишення в розпорядженні нафтогазовидобувних підприємств краю 80% відрахувань за геологорозвідувальні роботи, виконані за рахунок державного бюджету.

Потрібна підтримка уряду і для забезпечення виробництва нафтопродуктів ВАТ «Нафтохімік Прикарпаття», де працюють 1500 прикарпатців. Зараз завод працює неритмічно, в минулому році наполовину зменшив обсяги переробки української нафти, а з листопада взагалі припинив виробничий процес. За словами Михайла Вишиванюка, одним із перспективних та реальних шляхів вирішення цієї проблеми є постачання «Нафтохіміку Прикарпаття» малосірчаної нафти з Каспійського регіону з використанням нафтопроводу «Одеса-Броди» в аверсному режимі.

Щодо проблемних питань ВАТ «Оріана», то було наголошено, що відтермінування процедури санації ще більше ускладнило фінансово-економічний стан цього підприємства, вкрай негативно позначилося на його інвестиційній привабливості, призвело до зростання поточних зобов’язань перед державним бюджетом та іншими обов’язковими платежами на суму понад 100 млн. грн.; непогашення боргів перед конкурсними кредиторами в сумі 1,6 млрд. грн., у тому числі перед Баварським об’єднаним банком — близько 1 млрд. грн. З цим колишнім підприємством пов’язані й екологічні проблеми Калуша: витік розсолів із хвостосховища №2 та Домбровського кар’єру призвів до засолення водоносних горизонтів на території понад 900 г , ареал засолення стрімко рухається в напрямку річки Лімниці. Влада області просить уряд «здійснити першочергове і в повному обсязі» фінансування затвердженого Мінпромполітики України проекту “Консервація Домбровського кар’єру з рекультивацією зовнішніх відвалів та хвостосховищ” кошторисною вартістю 87,3 млн. грн. А загалом необхідне створення міжвідомчої робочої групи задля системного вивчення проблемних питань ВАТ «Оріана» і його дочірнього підприємства «Калійний завод».