3 вересня на дні депутата в обласній раді найбільше запитань було до заступника голови облдержадміністрації Ігоря Зварича, який детально розповів про основні положення проекту Угоди з Кабінетом Міністрів України щодо регіонального розвитку краю на 2011—2015 роки.

Необхідність такої розмови доповідач пояснив тим, що на засіданні президії ради не було належного розуміння важливої справи, яку ініціює облдержадміністрація. А заступник голови облради Остап Дзеса висловився гостріше: «Було несприйняття угоди!». Він також зробив припущення, що у понеділок на сесії буде складно проголосувати її через неявку частини депутатів.

На дні депутата особливий інтерес присутніх викликали й законодавчі небезпеки, які підстерігатимуть учасників місцевих виборів, якщо Верховна Рада не спроможеться вчасно усунути їх. Про це говорив голова ОО Комітету виборців України Юрій Лисюк. Судячи з реакції учасників зібрання, їм найбільше сподобалася стаття, яка не забороняє робити подарунки виборцям на суму не більше 40 гривень. Ці гроші було відразу переведено в матеріальну площину з певним колоритним забарвленням. Мовляв, буде нагода купити зайвий голос «за два кіло­грами гречки».

За угодою з урядом Івано-Франківщина сподівається на системну модернізацію

Проект угоди між ОДА й Кабміном про співпрацю задля регіонального розвитку Івано-Франківщини вдалося вже погодити у 15 причетних до тієї справи столичних відомствах. Про це повідомив заступник голови облдержадміністрації Ігор Зварич на вівторковій колегії ОДА. Колегія винесла той документ на розгляд сесії обласної ради, а також є сподівання, що наступного тижня його схвалять — затвердять на засіданні уряду.

Судячи зі слів І. Зварича, та угода, якщо її вдасться здійснити, стане певною віхою в соціально-економічному розвиткові регіону. Адже її пріоритетним напрямом обрано реструктуризацію промислового комплексу та підвищення екологічної безпеки нашого краю. Йдеться в ній і про активізацію пошуково-розвідувального буріння задля недопущення надзвичайних ситуацій на території коломийської газоносної площі та нарощення обсягів видобутку вуглеводнів.

Ще одним важливим пунктом передбачено розбудову й модернізацію транспортної інфраструктури. Зокрема в області мають пролягти нові автомагістралі — в обхід Болехова, Рогатина, селища Заболотова й обласного центру. Не забули автори угоди й про модернізацію міжнародного аеропорту в Івано-Франківську. Точніше, мова йде про летовищну смугу, яка залишатиметься й надалі в державній власності. Її планують осучаснити настільки, щоби вона могла приймати й важкі транспортні літаки (вагою до 600 тонн). По суті, як зауважив голова облдержадміністрації Михайло Вишиванюк, то має бути будівництво нової смуги завдовжки 3,7 км.

В аеропорту також збудують новий вантажний термінал. А в самому Івано-Франківську постане відповідний державний центр, який поєднає транспортні потоки, що перетинають західний кордон нашої держави, з такими самими автошляхами на інших кордонах країни. Завдяки угоді, як підкреслив І. Зварич, чи не вперше за весь час існування закону про гірські населені пункти можна буде сподіватися й на фінансування робіт з упорядкування гірських доріг…

Загалом в угоді накреслено чимало перспектив, що вкупі з заходами, передбаченими в інших державних програмах, дають уявлення про наміри системно модернізувати головні напрями життєдіяльності регіону.