Для КП «Івано-Франківськелектроавтотранс» закупили вісім тролейбусів.

Транспорт бувший у вжитку, і ще в липні їздив вулицями австрійського Зальцбурга, на фоні автопарку підприємства виглядає доволі сучасно. Адже найстаршому франківському тролейбусу виповнилось 33 роки. Тому оновлення тролейбусного депо – не просто примха, але необхідність.

«Комунальний транспорт – це європейська практика. Він також виконує значну соціальну функцію. Саме тут немає обмежень перевезень пільгових категорій, школярів. Такий транспорт легше контролювати, адже це власність територіальної громади, і міська рада регулює перевезення. Новопридбані тролейбуси пристосовані до маломобільних груп населення. Ставимо собі за ціль наступного року за кошти ЄБРР закупити нові тролейбуси. Думаю, якщо попрацюємо, можемо скласти непогану конкуренцію приватному транспорту», - повідомив міський голова Івано-Франківська Руслан Марцінків.

Він підкреслив, що поміж тим міська влада розвиває і мережу електротранспорту: будується тролейбусна лінія до обласної лікарні, в майбутньому планується зведення гілки до «Сільпо» з подальшим переходом на Набережну, Короля Данила.

Про технічні параметри закуплених машин розповів директор «Електроавтотрансу» Віталій Голутяк. Усі тролейбуси двохсекційні. Частина з них низькопідлогові, в інших, попри те, що вони мають звичайну конструкцію, також передбачена можливість посадки та висадки пасажирів з особливими потребами. Транспорт оснащений автоматичною системою роботи дверей, він енергоощадний та комфортний у користуванні. Для зручності пасажирів на початках роботи спеціальний працівник пояснюватиме тонкощі користування новими тролейбусами.

Зараз 8 маршрутів обслуговує 54 тролейбуси, разом з новопридбаними. Віталій Голутяк наголошує, що цього недостатньо для безперебійної роботи мережі перевезень. Отож, роботу з поповнення та оновлення тролейбусного парку продовжуватимуть.

За матеріалами прес-служби Івано-Франківського міськвиконкому